|
|
|
|
|
|
|
 |
Sátorozási lehetőség a kecskeméti repülőnapon
|
Az előző Repülőnapokon sok-sok látogató érkezett sátorozott a repülőtér körzetében.
A szervezők megteremtették a feltételeket, hogy a sátorral érkező látogatók az egyik közeli parkoló ( a repülőnap 2. számú kapujától 200 méterre ) területén berendezett (víz, áram, mobil illemhely) körülmények között tölthetik el az éjszakát. A NOMÁDTÁBOR augusztus 6.-án pénteken 10 órától várja a látogatókat.
Helyfoglalás: rieger@t-online.hu Mobil: 06 20-330 8273.
|
|
|
|
FELHÍVÁS
|
TISZTELT LAKOSSÁG, LÁTOGATÓK !
A MAGYAR KÖZTÁRSASÁG RENDŐRSÉGE, illetve a MH.59. SZENTGYÖRGYI DEZSŐ REPÜLŐBÁZIS felhívja a repülőbázis területétől északra elhelyezkedő un. „Kőrösihegy” terület LAKOSSÁGÁNAK, valamint a 2010. évi Nemzetközi Repülőnap és Haditechnikai Bemutatót ezen területről megtekinteni kívánó NÉZŐKÖZÖNSÉGÉNEK FIGYELMÉT, hogy a repülőbázis északi kerítésétől Északra elterülő üres, parlag terület a bemutató időtartama alatt
BALESETI VESZÉLYZÓNAKÉNT
került kijelölésre!
A fentiek miatt az érintett területen élő lakos és odaérkező látogató kizárólag saját felelősségére tartózkodhat e területen a bemutató teljes időtartama alatt.
- Szervezőbizottság -
|
|
|
|
Idén 100 éves a magyar katonai repülés
|
1910.
Egy évszám, amelyre minden magyar repülő és a hazai katonai repülés iránt rajongó örömmel tekint vissza!
100 éve történt, hogy Petróczy István az Osztrák-Magyar Monarchia közös hadseregének századosa 1910. július 22-én egy Wright biplánon Leopold Schmidt professzor, vizsgabiztos előtt letette pilótavizsgáját.
Ő volt az első magyar katonapilóta, akivel egyszersmind a magyar katonai repülés történelme is megkezdődött…
Igazolványát – adminisztratív okok miatt – későbbi dátummal, szeptember 28-án állították ki, a Monarchia hadseregében ezért lett az övé „csak” a 13-as sorszámú.
Petróczy István további életútjáról ide kattintva olvashatnak.
|
|
|
|
Tájékoztató a a KECSKEMÉTI REPÜLŐNAP autóbusz-közlekedési rendjéről
|
AUTÓBUSZ-KÖZLEKEDÉS
A REPÜLŐNAPRA KIALAKÍTOTT IDEIGLENES PARKOLÓKBÓL ÉS VISSZA
A Repülőnap Szervezőbizottsága és a HM EI Zrt. által a rendezvényre kialakított ideiglenes parkolókból az utasok szállítása a helyszínre és vissza autóbuszokkal történik. A parkolók és az onnan,- illetve oda szállító autóbuszok díjmentesen vehetők igénybe, azokat a forgalomirányítók a végpontokról, a parkolókból és a repülőtértől az utazási igények alakulása szerint, vagyis a kihasználtságukat figylembe véve indítják.
|
|
|
|
Nemzetközi Kecskeméti Repülőnapra meghívott országok listája
|
|
Az alábbi országok kaptak meghívást a repülőnapra:
Jelölések
Részvételi szándékat jelezte
Részvételt tipussal visszaigazolta
Ausztria
- Pilatus PC-6
- S-70 Black Hawk helikopter
- Eurofighter Typhoon
Belgium
- F-16MLU Fighting Falcon (dinamikus)
- Agusta A-109 (dinamikus)
- C-130 (statikus)
Bulgária
- PC-9M
Cseh Köztársaság
- L-159 B ALCA
- L-159 A ALCA
- Mi-24V Hind (Mi-35)
- Mi-171
- JAS 39 Gripen
- L-29 Delfin
- Bücker Bü 131 "Jungmann"
- M-1C Sokol
- Morava
- Cessna 337
Franciaország
- Breitling Team kötelék
- Alpha Jet
- Mirage 2000
- Rafale
Hollandia
- F-16MLU Fighting Falcon (Demo Team)
- AH-64D Apache
- CH-47D Chinook
Horvátország
- Wings Of Storm formation kötelék
- PC-9M (dinamikus)
- Mi-171
- MiG-21 (speciális festéssel)
Izrael
- F-15
- F-16
- C-130
Lengyelország
- Szu-22M4 Fitter
- F-16C/D Fighting Falcon
- W-3 Sokol
- Iskra Team Poland - Air Force: Red & White
Iskras PZL TS-11
Luxemburg
- E-3 Sentry AWACS (dinamikus)
Németország
- BO-105
- Tornado
- Eurocopter EC135 T2
- Eurofighter Typhoon (statikus)
- Eurocopter Tiger UHT
Olaszország
- Frecce Tricolori (kötelék)
- C-27J Spartan
- Agusta A-109
- Eurofighter (dinamikus)
- AMX
Románia
- IAR-99 SOIM (dinamikus)
- IAR-330N (statikus)
- MiG-21 (dinamikus)
Svájc
- Patrouille Suisse (kötelék)
- F/A-18 Hornet
Spanyolország
- F/A-18M Hornet (dinamikus)
- Mirage F1 (dinamikus)
- CASA C-295
Szerbia
Szerb Légierő
- G4 Super Galeb
- J-22 Orao
- Galeb G-2A
Aeroclub Galeb
- Soko Galeb G2
- Soko Kraguj J20
- Utva-66 V53
Szlovákia
- MiG-29AS Fulcrum (dinamikus)
- Mi-17 Hip
Szlovénia
- Pilatus PC-9
- Bell-412
- AS 532 Cougar
Svédország
- JAS 39 Gripen
Törökország
- Török Csillagok - Turkish Stars (kötelék)
- C-130 Hercules
- F-16C/D Fighting Falcon
- F-4E Phantom II terminator
USA
- F-15 Eagle
- A-10 Thunderbolt II
- C-130 Hercules
Ukrajna
- Szu-27 Flanker
- Szu-25
- An-26
Red Bull
-DC-6
-Alpha Jet
Magyarország
katonai repülés
- JAS-39 Gripen
- MiG-29B
- Jak-52
- An-26
- C-17
- Mi-24
- Mi-8 / Mi-17
Magyarország
polgári repülés
- MD-500 (Police)
- Po-2
- Li-2
- Mi-2
- An-2
- Alouette 2
- Nádas Tamás (Extra 300LP)
- Vári Gyula (Jak-52)
- Veres Zoltán
- Tóth "Pamacs" Ferenc (Apollo JetStar)
- Hajdú Trió (Apollo Fox)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
JEGYVÁSÁRLÁS
| HÍRFOLYAM |
2010.07.15.
Izrael visszaigazolt!
|
2010.07.02.
Szlovénia visszaigazolt!
|
2010.06.18.
Bulgária visszaigazolt!
|
2010.05.20.
Aeroclub Galeb visszaigazolt!
|
2010.05.06.
Csehország visszaigazolt!
|
2010.05.05.
Szlovákia visszaigazolt!
|
2010.04.23.
Breitling Team visszaigazolt!
|
2010.04.20.
Izrael visszaigazolt!
|
2010.04.15.
Németország visszaigazolt!
|
2010.04.10.
USA visszaigazolt!
|
2010.03.25.
Horvátország visszaigazolt!
|
2010.03.24.
Jön a holland F-16 Demo Team!
|
2010.03.23.
Jön a francia Rafale!
|
2010.03.19.
Jön a Frecce Tricolori!
|
2010.03.14.
Jön az ukrán Szu-27! |
|
