Az előző Repülőnapokon sok-sok látogató érkezett sátorozott a repülőtér körzetében.
A szervezők megteremtették a feltételeket, hogy a sátorral érkező látogatók az egyik közeli parkoló ( a repülőnap 2. számú kapujától 200 méterre ) területén berendezett (víz, áram, mobil illemhely) körülmények között tölthetik el az éjszakát. A NOMÁDTÁBOR  augusztus 6.-án pénteken 10 órától várja a látogatókat.

Helyfoglalás: rieger@t-online.hu  Mobil: 06 20-330 8273.

TISZTELT LAKOSSÁG, LÁTOGATÓK !

A MAGYAR KÖZTÁRSASÁG RENDŐRSÉGE, illetve a MH.59. SZENTGYÖRGYI DEZSŐ REPÜLŐBÁZIS felhívja a repülőbázis területétől északra elhelyezkedő un. „Kőrösihegy” terület LAKOSSÁGÁNAK, valamint a 2010. évi Nemzetközi Repülőnap és Haditechnikai Bemutatót ezen területről megtekinteni kívánó NÉZŐKÖZÖNSÉGÉNEK FIGYELMÉT, hogy a repülőbázis északi kerítésétől Északra elterülő üres, parlag terület a bemutató időtartama alatt

BALESETI VESZÉLYZÓNAKÉNT

került kijelölésre!

A fentiek miatt az érintett területen élő lakos és odaérkező látogató kizárólag saját felelősségére tartózkodhat e területen a bemutató teljes időtartama alatt.

- Szervezőbizottság -

1910.
Egy évszám, amelyre minden magyar repülő és a hazai katonai repülés iránt rajongó örömmel tekint vissza!

100 éve történt, hogy Petróczy István az Osztrák-Magyar Monarchia közös hadseregének századosa 1910. július 22-én egy Wright biplánon Leopold Schmidt professzor, vizsgabiztos előtt letette pilótavizsgáját.

Ő volt az első magyar katonapilóta, akivel egyszersmind a magyar katonai repülés történelme is megkezdődött…

Igazolványát – adminisztratív okok miatt – későbbi dátummal, szeptember 28-án állították ki, a Monarchia hadseregében ezért lett az övé „csak” a 13-as sorszámú.

Petróczy István további életútjáról ide kattintva olvashatnak.

AUTÓBUSZ-KÖZLEKEDÉS
A REPÜLŐNAPRA KIALAKÍTOTT IDEIGLENES PARKOLÓKBÓL ÉS VISSZA

A Repülőnap Szervezőbizottsága és a HM EI Zrt. által a rendezvényre kialakított ideiglenes parkolókból az utasok szállítása a helyszínre és vissza autóbuszokkal történik. A parkolók és az onnan,- illetve oda szállító autóbuszok díjmentesen vehetők igénybe, azokat a forgalomirányítók a végpontokról, a parkolókból és a repülőtértől az utazási igények alakulása szerint, vagyis a kihasználtságukat figylembe véve indítják.

Az alábbi országok kaptak meghívást a repülőnapra:

Jelölések

Részvételi szándékat jelezte

Részvételt tipussal visszaigazolta

		Ausztria	- Pilatus PC-6 - S-70 Black Hawk helikopter - Eurofighter Typhoon
		Belgium	- F-16MLU Fighting Falcon (dinamikus) - Agusta A-109 (dinamikus) - C-130 (statikus)
		Bulgária	- PC-9M
		Cseh Köztársaság	- L-159 B ALCA - L-159 A ALCA - Mi-24V Hind (Mi-35) - Mi-171 - JAS 39 Gripen - L-29 Delfin - Bücker Bü 131 "Jungmann" - M-1C Sokol - Morava - Cessna 337
		Franciaország	- Breitling Team kötelék - Alpha Jet - Mirage 2000 - Rafale
		Hollandia	- F-16MLU Fighting Falcon (Demo Team) - AH-64D Apache - CH-47D Chinook
		Horvátország	- Wings Of Storm formation kötelék  - PC-9M (dinamikus) - Mi-171 - MiG-21 (speciális festéssel)
		Izrael	- F-15 - F-16 - C-130
		Lengyelország	- Szu-22M4 Fitter - F-16C/D Fighting Falcon - W-3 Sokol - Iskra Team Poland - Air Force: Red & White                      Iskras PZL TS-11
		Luxemburg	- E-3 Sentry AWACS (dinamikus)
		Németország	- BO-105 - Tornado - Eurocopter EC135 T2 - Eurofighter Typhoon (statikus) - Eurocopter Tiger UHT
		Olaszország	- Frecce Tricolori (kötelék) - C-27J Spartan - Agusta A-109 - Eurofighter (dinamikus) - AMX
		Románia	- IAR-99 SOIM (dinamikus) - IAR-330N (statikus) - MiG-21 (dinamikus)
		Svájc	- Patrouille Suisse (kötelék) - F/A-18 Hornet
		Spanyolország	- F/A-18M Hornet (dinamikus) - Mirage F1 (dinamikus) - CASA C-295
		Szerbia	Szerb Légierő - G4 Super Galeb - J-22 Orao - Galeb G-2A Aeroclub Galeb - Soko Galeb G2 - Soko Kraguj J20 - Utva-66 V53
		Szlovákia	- MiG-29AS Fulcrum (dinamikus) - Mi-17 Hip
		Szlovénia	- Pilatus PC-9 - Bell-412 - AS 532 Cougar
		Svédország	- JAS 39 Gripen
		Törökország	- Török Csillagok - Turkish Stars (kötelék) - C-130 Hercules - F-16C/D  Fighting Falcon - F-4E Phantom II terminator
		USA	- F-15 Eagle - A-10 Thunderbolt II - C-130 Hercules
		Ukrajna	- Szu-27 Flanker - Szu-25 - An-26
		Red Bull	-DC-6 -Alpha Jet
		Magyarország katonai repülés	- JAS-39 Gripen - MiG-29B - Jak-52 - An-26 - C-17 - Mi-24 - Mi-8 / Mi-17
		Magyarország polgári repülés	- MD-500 (Police) - Po-2 - Li-2 - Mi-2 - An-2 - Alouette 2 - Nádas Tamás (Extra 300LP) - Vári Gyula (Jak-52) - Veres Zoltán - Tóth "Pamacs" Ferenc (Apollo JetStar) - Hajdú Trió (Apollo Fox)

A honvédelmi tárca kiemelt rendezvényeként ismételten lesz Nemzetközi Repülőnap és Haditechnikai Bemutató Kecskeméten, 2010. augusztus 7-én, 8-án, a Repülőbázison.

Ez a program az évek során az Európa 5 legnagyobb repülő bemutatóinak egyike, Közép-Európa legszínvonalasabb, leglátogatottabb légi parádéja rangot vívta ki magának.

Az olasz légierő műrepülő köteléke éppen tíz éve mutatkozott be hazánkban. Számunkra ezért is emlékezetes a millenniumi esztendő. Nekik persze még a miatt is, hogy akkor ünnepelték létrehozásuk 40. évfordulóját. A jeles eseményt 2000. szeptemberében egy fergeteges repülőnappal tették még felejthetetlenebbé. Rivoltóban a házigazdákon kívül öt légierő, sugárhajtású gépekkel felszerelt formációja és egy motoros műrepülő csoport szerepelt. Idén hasonló volumenű show-ra készülnek a híres „Háromszínű Nyilak” és természetesen a rajongók népes tábora is.

 Az Alpok hatalmas hegyláncai között szlalomozó svájci pilóták egyedülálló tudással és tapasztalattal rendelkeznek, melyet kiválóan tudnak kamatoztatni a látványos kötelékrepülések során is.

A török légierő "Türk Yildizlari" vagyis a "Török Csillagok" nevű műrepülő köteléke nem csupán egyike a világ ritkaságszámba menő - alig 10 van belőlük - szuperszonikus vadászgépekkel bemutatkozó csapatának, hanem köztük is a legnagyobb létszámú. Hét db F-5A Freedom Fighterrel szerepelnek, szemben a többiekkel, akik legfeljebb hat db nagy teljesítményű, szuperszonikus sebesség elérésére is képes géppel. Így például, hogy csak a leghíresebbeket említsem, a "korelnökkel", a US Navy 57 éves Blue Angels századával, vagy a USAF - idén 50 esztendős - Thunderbirds-ével, melyek féltucat F/A-18-assal illetve F-16C-vel kötelékeznek.